* בשנים האחרונות מובילה המועצה אזורית זבולון מהלך להקמת שני ישובים קהילתיים חדשים מדרום מזרח לכביש 70, חרוב הגליל ויששכר, שזכו שם לתוקף החטת ממשלה ביולי 2002.
חרוב מתוכנן להיות ישוב קהילתי צפוף בנייה, בן 600 יחידות דיור, בצמוד לחורבות אושה העתיקה שמצפון לנחל ציפורי, ויששכר - גם הוא ישוב קהילתי צפוף בנייה בן 600 יח"ד - מתוכנן מדרום לנחל ציפורי, על אתר ח'רבת שור הנושק לשמורת גוש אלונים מצפון. למאבק בהקמת ישובים אלו שותפים גופים ממסדיים דוגמת הקרן הקיימת ורשות הטבע והגנים, וכן אדם טבע ודין והחברה להגנת הטבע. ההתארגנות האיזורית לשמירת ערכי הטבע והנוף באיזור נרשמה כעמותה בשם 'גן לאומי גבעות אושה העתיקה'. המותה מרכזת את המאבק, ומקיימת מדי ט"ו בשבט אירוע מסורתי של טיולים שמתנקזים כולם למפגן תמיכה בשימור האיזור ב'גבעת החרוב'. העמותה, הפועלת בסיוע קרן של"י, מתכוונת לנסות ולמצב את האיזור כ'גן עדן' לרוכבי אופני שטח, ולעגן את מעמדו של האיזור כפארק לרוכבים.
"מחריד לראות" אומר מאיר יופה, ממובילי המאבק, "איך חיבור ציני בין תפיסות התיישבותיות שעבר זמנן לבין רדיפת רווחים כספיים בקלות, ושימוש בהפחדה שיקרית שעושה שימוש ציני בסכסוך בין יהודים לבין ערבים, מביא אותנו לאובדן הנכס המתכלה היקר לנו מכל בצפון הארץ - שטחים פתוחים ירוקים".
מעניין במיוחד לקרוא באתר העמותה את מכתבו של ארז אלטושלר - היום יועץ בתחום הנדל"ן - מהימים בהם שימש במשרד ראש הממשלה ("החלטת בגץ הפכה את הדמוקרטיה לאנרכיה, בה סגן צעיר יכול..."). במכתב, כמו גם בדו"ח מבקר המדינה שמופיע באתר, יש בכדי ללמד על אודות התנהלות הגורמים המיישבים באיזור ובכלל. "הפניות נעשו בניגוד להנחיות היועצים המשפטיים לממשלה, בניגוד לתקשי"ר, ובניגוד לכללי מינהל תקין, ונשאו אופי של הפעלת לחץ לשינוי החלטה תכנונית קונקרטית".
לאחרונה דחה בית המשפט את העתירתה של המועצה האיזורית נגד גופי התכנון, בטענות לפיהן אלו גרמו במתכוון לעיכוב התוכניות. השלב הבא הוא בתכנון הוא הכנת תסקיר ההשפעה על הסיבה, אותו צריכה הוועדה המחוזית לאשר לפני הפקדת התוכנית להתנגדויות.ההערכה היא שיהיו לה התנגדויות רבות, וסביר כי ימינה להן חוקר, כפי שקרה בתוכנית מערב ירושלים. בנוסף, תתצטרך המועצה הארצית לתכנון ולבנייה, לאשר את גריעת שטחים עליהם מתוכננים היישובים שתוכניות ממתאר ארציות המייעדות אותם לשטחי יער או גנים לאומיים.
http://old-usha.project.org.il/
* העמותה לחינוך לאיכות הסביבה קרית טבעון (על"ה), חידשה לאחרונה את המאבק בכביש חוצה ישראל. מערך התחבורה המתוכנן יכלא את טבעון כאי בין כבישים ארציים ושלושה מחלפים גדולים. בין היתר מוטרדים ירוקי האיזור מכך שתוואי הכביש (שנקבע ב-1992) ממשיך מצומת העמקים (ג'למה) הישר אל לב הגבעות הירוקות שמזרחית לרכסים ולאיבטין, ומשם להתחבר לכביש יגור-אחיהוד (70). התוואי עובר בשמורת שער העמקים, חלקו במנהרה.
"אנחנו גרים בסביבה שקטה, ופתאום אנו מוצאים את עצמנו מול המחלף הכי גדול בארץ", אומר יוסי סולומין שמרכז את הנושא בקיבוץ שער העמקים. הכביש שיעבור כ-400 מטר מבתי היישוב, יהיה מטרד בכלל ומטרד רעש בפרט, ויוריד מאיכות החיים של התושבים. שווה להזכיר גם כי רכבת העמק החדשה שכבר זכתה לפרסום, אינה נצמדת לשום תואי תשתית קיימת, וגם לא לתוואי המתוכנן של חוצה ישראל במפער הקישון.
ד"ר איילת שוסטר מעמותת על"ה, מסבירה כי מדובר בריאה ירוקה החוצצת בין המפרץ המזוהם לבין איזור טבעון המיושב. "מלבד הפגיעה בתושבי האיזור, מדובר בנזק סביבתי רב, הנובע מכך שהכביש מגדיל במידה אקוטית את הנתק בין בית הגידול חורש-יער שבגליל לבין זה שבכרמל. הקשר בינהם חיוני לשמירה על אוכלוסיות בר בריאות ובעלות סיכויים טובים לשרוד לטווח ארוך". בנוסף לפגיעה בשמורה ובנופיה היפים, מציינת שוסטר, ייפגע הכביש גם בנחל הקישון ובפארק הקישון שהוכשר זה לא מכבר, על אתרי המורשת ושבילי המטיילים שבו.
קטע זה של הכביש נמצא בשלבים הראשונים של התכנון המפורט. לאחרונה אושרו ההנחיות לתסקיר השפעה על הסביבה שאמור לבחון את החלפות השונות. באגף ההנדסה של חברת חוצה ישראל מסבירים כי תכנון 55 הקילומטרים מיקנעם ועד כברי, אמור להסתיים בסוף 2007, ומקווים כי מיד לאחר מכן יוכלו להתחיל בעבודות בשטח. בכל מקרה הכביש לא ייפתח לתנועה בקטע זה לפני 2009 או 2010, וסלילת כל הקטע עד כברי צפויה להימשך כ- 4-5 שנים, כלומר לכל פחות עד 2012-2013. התסריט הפסימי של חוצה ישראל הוא שהקטע לא יעבור כלל את שלב התכנון.
באתר האינטרנט של העמותה ניתן למצוא מידע רב אודות פעילותה, את מפת התוואי והחלופות המוצעות על ידה, וכן לחתום על עצומה נגד סלילת הכביש בתוואי זה. ב-25 במרץ ייערך על תוואי הכביש באיזור אירוע "למען שימור השטחים הפתוחים, ולמען פיתוח על פי עקרונות של אי פגיעה בהם והיצמדות לתשתיות קיימות", כהגדרתו של סולומין. הפעם חברה המועצה האיזורים זבולון למועצה המקומית טבעון, לגופים והירוקים ולהתארגנויות התושבים נגד הכביש.
http://tivon-sviva.fateback.com/SvivaHome2/index.htm